2025年8月29日，达利安·氢巴士有限公司（Daly Hydrogen Bus Co. （从现在开始，称为“达利安氢”）被推到中心以寻求关注。江苏Zhenghao New Energy Perance Co.，Ltd。表示，它将转让其72％的行动，并“可以同时调整FAW资产管理有限公司，同时转移其28％的行动。”达拉氢锋是低音工厂。它成立于1958年。它是该国“较旧的”公共汽车的制造之一，也是达里唯一具有“纯电”和“氢燃料”的双重资格的汽车公司。近年来，该公司已对氢能卡车进行了高度突出的转换，并独立开发了中央技术，例如氢消耗控制策略和金属双极板电池。 2024年，该公司经常搬家。 Buseshydrogen燃料电池已在Jinsitan，Drian和Jinpu的新地区交付。但是，THE Qichacha平台表明，年度公众提供的记录只是11辆氢能巴士之一。这意味着2024年提供的两个项目只是赢得优惠的11个氢能总线项目的跟随。著名的传输促销与罕见的市场订单之间存在着密切的差距。通过财务数据清楚地看到了实际的商业条件。北京房地产交易所揭示的数据表明，2024年的运营收益为15,564,216.07 yuan。净收益为-32,701,803.88 yuan。总资产为1,071,703,504,29元，总负债为574,871,433.88元，并且处于损失条件。达里安（Darian）的氢阵线历史是新能源中转型的传统制造业离子的缩影。首先，必须实现独立性和技术表现形式的长期价值，并面对行业激烈竞争的残酷现实。目前，Inten“消除”股东的产出的问题不仅是公司赚钱能力的问题，而且是引入并重组新资源的转折点。它也是里面的一个。氢能的视角很宽，但是需要长隧道。这次，首都愿意陪伴他再次旅行吗？让我们拭目以待！附件：扫描投资项目广告的全文，新的Huimai汽车编辑：Zhen Lina评论：Zhang Yanwen 1，2，2，3，4。
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